ఆటోమొబైల్ హెడ్‌ల్యాంప్ డెకరేటివ్ ఫ్రేమ్ మోల్డ్ డిజైన్ పాయింట్‌లు

ఆటోమొబైల్ హెడ్‌ల్యాంప్ డెకరేషన్ ఫ్రేమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లోని అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి, ప్రదర్శన అవసరాలు కఠినంగా ఉంటాయి, అచ్చుకు ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ చికిత్స అవసరం.  

కొరకుఆటోమొబైల్ హెడ్‌లైట్ అలంకరణ ఫ్రేమ్ అచ్చు, క్రింది పాయింట్లు ఎప్పుడు దృష్టి పెట్టాలి రూపకల్పన:  

(1) వైరింగ్‌ను నివారించడానికి ముందుగా ఎలక్ట్రోప్లేట్ చేయబడిన భాగాలు, ఎందుకంటే ఏదైనా వైరింగ్ ఎలక్ట్రోప్లేట్ చేయబడిన భాగాలు కనిపిస్తుంది, ప్లాస్టిక్ భాగాల రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, వైరింగ్‌ను నివారించడానికి పోయడం వ్యవస్థ రూపకల్పన, వైరింగ్ అనివార్యమైతే, కనిపించని ప్రదేశానికి దాన్ని పొందడానికి ప్రయత్నించండి, అచ్చు ప్రవాహ విశ్లేషణ ద్వారా ధృవీకరించబడే సిస్టమ్ డిజైన్‌ను పోయడం.  

(2) అలంకార ఫ్రేమ్ యొక్క ఉపరితలం సాధారణంగా నమూనాలతో రూపొందించబడింది. అచ్చు రూపకల్పన చేసినప్పుడు, మేము ప్లాస్టిక్ భాగాల నమూనా యొక్క లోతుకు శ్రద్ద ఉండాలి, ఇది సాధారణంగా ప్రవాహ నమూనాలను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం.  

(3) ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్ మౌల్డింగ్ ప్రాసెస్ పరిధి చిన్నది, ప్లాస్టిక్ ఉపరితలం ప్రకాశవంతమైన మచ్చలను ఉత్పత్తి చేయడం సులభం మరియు నియంత్రించడం కష్టం.  

మోల్డ్ గేటింగ్ సిస్టమ్ డిజైన్ మందంగా మరియు పెద్దదిగా ఉండాలి, ఫ్యాన్-ఆకారపు గేట్‌ని ఉపయోగించి గేట్, గేట్ వెడల్పు గరిష్ట పరిమాణం 35~40 మిమీ, కరిగే ఫిల్లింగ్‌కు అనుకూలంగా ఉండాలి.  

(4) అలంకార ఫ్రేమ్ ప్లాస్టిక్ భాగాలు అచ్చు అంటుకునే దృగ్విషయం కనిపించడం సులభం, అచ్చు అంటుకునే ప్లాస్టిక్ భాగాల సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రారంభ డిజైన్ నివారణ సాధారణంగా:  

ఎ. విలోమ పంక్తులు ప్లాస్టిక్ భాగాల లోపలి వైపున రూపొందించబడ్డాయి, ఇక్కడ అచ్చుకు అంటుకోవడం సులభం మరియు సీలింగ్ శక్తి పెద్దది. విలోమ పంక్తుల లోతు 0.5 ~ 1 మిమీ, మరియు విలోమ పంక్తులు ప్లాస్టిక్ భాగాల గుండ్రని మూలల దగ్గర రూపొందించబడ్డాయి.  

B. స్థిరమైన అచ్చు యొక్క పెద్ద బిగింపు శక్తికి సంబంధించిన ప్లాస్టిక్ భాగాల లోపలి వైపు ఉపబల రూపకల్పన చేయబడింది, మరియు విలోమ హుక్ పుష్ రాడ్పై రూపొందించబడింది.  

మీరు అధిక నాణ్యత ధర తెలుసుకోవాలనుకుంటేఆటోమొబైల్ హెడ్ల్యాంప్ అలంకరణ ఫ్రేమ్ అచ్చు, దయచేసి చర్చించడానికి మమ్మల్ని సంప్రదించండి.  

Tel0086-15867668057 మిస్ లిబ్బి యే

WhatsApp0086-15867668057

వెచాట్249994163

ఇ-మెయిల్：info@hmmouldplast.com